如何選購(gòu)和保養(yǎng)板喂機(jī)鏈條？
鏈條保養(yǎng)時(shí)機(jī)，大部份取決于您騎乘時(shí)的狀況。潮濕與泥濘的騎乘環(huán)境，其保養(yǎng)次數(shù)當(dāng)然會(huì)比在干燥和柏油路面更頻繁。下面給你介紹下自行車鏈條保養(yǎng)的時(shí)間及正確使用知識(shí)。
注意保養(yǎng)的時(shí)機(jī):
- 變速性能降低。
- 鏈條出現(xiàn)緊目現(xiàn)象(鏈條卡入前齒盤)。
- 傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。
- 在坑道或通過(guò)某物體時(shí)可以聽見鏈條發(fā)出咯咯聲。(這表示鏈條太過(guò)干燥了)
在一般路面行駛時(shí)，至少每個(gè)月或每250公里(150哩)需要保養(yǎng)一次;在越野路況行駛，
則至少每100公里(60哩)要清潔保養(yǎng)一次。
清潔
- 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。
- 注意要使用干布來(lái)擦拭鏈條及其配件。
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
- 同時(shí)也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。
- 請(qǐng)勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學(xué)藥劑會(huì)導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條，這種清洗方式絕對(duì)會(huì)使鏈條受損。
- 避免使用去漬油等有機(jī)溶劑，這不僅會(huì)破壞環(huán)境也會(huì)洗掉軸承部位的潤(rùn)滑油。
- 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。
- 注意要使用干布來(lái)擦拭鏈條及其配件。
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
- 同時(shí)也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。
- 請(qǐng)勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學(xué)藥劑會(huì)導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條，這種清洗方式絕對(duì)會(huì)使鏈條受損。
- 避免使用去漬油等有機(jī)溶劑，這不僅會(huì)破壞環(huán)境也會(huì)洗掉軸承部位的潤(rùn)滑油。
潤(rùn)滑
- 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務(wù)必加上潤(rùn)滑油。(不建議使用有機(jī)溶劑清洗鏈條)
- 上潤(rùn)滑油前，確保您的鏈條是干燥的。
- 將潤(rùn)滑油滲透鏈條軸承部位，然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實(shí)潤(rùn)滑鏈條容易磨耗的部位。
- 確認(rèn)是否使用合適的潤(rùn)滑油，您可以倒一些在手上測(cè)試。好的潤(rùn)滑油，剛開始感覺起來(lái)像水(滲透)，但過(guò)些時(shí)間則會(huì)變黏稠或干燥(持久潤(rùn)滑)。
- 為避免過(guò)量的潤(rùn)滑油囤積阻塞，只須在鏈條關(guān)鍵部位上油，如「羅拉」。上油后，將可減少鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的磨耗與異音。
- 在鏈條其它位置只需使用少許潤(rùn)滑油防銹即可。
- 將鏈條表面過(guò)量的潤(rùn)滑油拭去。
- 就變速車而言，同樣地也要注意后變速滑輪、齒輪及飛輪等。運(yùn)用同樣的原則去保養(yǎng)及潤(rùn)滑這些零件。
- 上潤(rùn)滑油后，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免臟污與灰塵的附著。在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有臟污殘留。鏈條清潔后，在組裝接頭前，亦須在接軸內(nèi)外上些潤(rùn)滑油。
通常人們會(huì)問：「我在騎乘多少公里后需更換鏈條?」
這就是非常難去回答，何時(shí)該換鏈條這個(gè)問題，因?yàn)殒湕l的磨耗程度在于：
- 使用習(xí)慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。
- 環(huán)境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。
- 車手騎乘狀況。
- 保養(yǎng)的程度。
如何減少鏈條的磨耗?
不同的處理方式，對(duì)鏈條壽命也會(huì)產(chǎn)生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產(chǎn)品(如X和XSL系列鏈條)，您可以期待獲得更好的性能。
預(yù)防非必要的鏈條磨耗
無(wú)論使用何種鏈條，為了讓鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)壽命達(dá)到最大里程數(shù)，我們提供您一些小技巧：
- 依循我們建議的保養(yǎng)步驟。
- 變速時(shí)請(qǐng)盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度。(例如別用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。)
- 變速時(shí)，預(yù)先考慮路況。(例如上坡時(shí)，提早升檔以避免變換齒輪時(shí)，過(guò)大的力量附加在鏈條上。)
- 停車前，請(qǐng)變換到最小齒盤，如此可避免靜止時(shí)還需要變速。
有些車友同時(shí)使用2或3條鏈條并每周替換(或每500-700公里更換)，據(jù)說(shuō)這樣可以減少磨耗，特別是針對(duì)較昂貴的齒盤和飛輪，這樣做還頗有道理的。
1、結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。
2、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。
3、機(jī)身矮，便于安裝。
4、能兼作采煤機(jī)運(yùn)行的軌道。
5、可反向運(yùn)行，便于處理底鏈?zhǔn)鹿省?nbsp;
6、能作液壓支架前段的支點(diǎn)。
7、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在輸送長(zhǎng)度上可任意點(diǎn)進(jìn)料或卸料。
8、機(jī)殼密閉，可以防止輸送物料時(shí)粉塵飛揚(yáng)而污染環(huán)境。
9、當(dāng)其尾部不設(shè)置機(jī)殼，并將刮板插入料堆時(shí)，可自行取料輸送。
